Colocado el 2 de diciembre de 2020

Los peatones no siempre tienen el derecho de paso bajo las leyes de tráfico de California.

El Código de Vehículos de California 21950 es el estatuto de California con respecto al derecho de paso de los peatones. Esta ley establece que los conductores deben ceder el derecho de paso sólo dentro de:

  • cualquier paso de peatones marcado, o
  • cualquier paso de peatones no marcado en una intersección.

Además, la sección del código impone un deber a los peatones en el sentido de que deben tener el debido cuidado al cruzar una calle.

Nótese, sin embargo, que la ley impone un deber similar a los conductores. Dice que un conductor que se acerca a un peatón, dentro de cualquier paso de peatones marcado o no marcado, debe:

  • usar el cuidado debido, y
  • reducir la velocidad del vehículo.

Un conductor que viola VC 21950, y no cede el paso correctamente, recibirá dos sanciones incluso si no hay un accidente de coche. Estas son:

  1. una multa de $238, y
  2. un punto evaluado al registro de manejo del DMV del conductor.

El propósito de esta ley es aumentar la seguridad de los conductores y peatones y reducir las muertes de peatones.

¿Qué se requiere de los conductores bajo el VC 21950?

El VC 21950a establece:

«El conductor de un vehículo deberá ceder el derecho de paso a un peatón que cruce la calzada dentro de cualquier paso de peatones marcado o dentro de cualquier paso de peatones no marcado en una intersección, salvo que se disponga lo contrario en este capítulo.»

VC 21950c impone responsabilidades adicionales a los automovilistas en el sentido de que requiere que los conductores tengan el debido cuidado al acercarse a los peatones.

Esa sección dice:

«El conductor de un vehículo que se aproxima a un peatón dentro de cualquier paso de peatones marcado o no marcado deberá ejercer todo el cuidado debido y deberá reducir la velocidad del vehículo o tomar cualquier otra acción relacionada con la operación del vehículo como sea necesario para salvaguardar la seguridad del peatón.»

Así que, por ejemplo, un automovilista que acelera para ganarle a un peatón a un paso de peatones violaría VC 21950c. Esto es una violación de la seguridad del tráfico, ya que el conductor del vehículo de motor no estaría usando el cuidado debido.

¿Qué se requiere de los peatones bajo VC 21950?

El Código de Vehículos 21950 no deja a los peatones de California libres de responsabilidades al cruzar una calle o caminar dentro de un paso de peatones. VC 21950b establece específicamente que:

«Esta sección no exime a un peatón de la obligación de utilizar el debido cuidado para su seguridad»

En virtud de VC 21950b, los peatones no pueden correr en el camino de un vehículo o el tráfico que se aproxima en la carretera con el fin de causar un peligro inmediato.

Además, los peatones deben seguir caminando cuando en un paso de peatones. Ningún peatón puede detener o retrasar innecesariamente el tráfico mientras se encuentre en un paso de peatones marcado o no marcado.

Tenga en cuenta que cruzar la calle imprudentemente también es ilegal. Y los ciclistas también deben tener precaución.

No es cierto que los peatones tengan siempre el derecho de paso.

¿Cuáles son las sanciones si un automovilista no cede el paso a un peatón?

Un automovilista que infringe la ley bajo el Código de Vehículos 21950 recibirá:

  1. una multa por la infracción, y
  2. un punto evaluado a su registro de conducción del DMV.

Tenga en cuenta que una multa por no ceder el paso le costará a un conductor $238.

También tenga en cuenta que los puntos evaluados en el registro de un automovilista son reportados a la compañía de seguros de esa persona. El resultado es típicamente un aumento en las tasas de seguro del conductor durante varios años.

También, si una persona acumula un cierto número de puntos dentro de un período de 1, 2 o 3 años en California, el DMV puede declarar a esa persona un operador negligente. Si esto se hace, el DMV puede suspender o incluso revocar los privilegios de conducir de esa persona.

¿La gente tiene que declararse culpable de las multas por violar el Código de Vehículos 21950?

La gente no tiene que declararse automáticamente culpable de las multas por conducir. Siempre pueden plantear una defensa legal para impugnar la multa. Una buena defensa puede trabajar para reducir un cargo o incluso despedir a uno por completo.

Dos defensas comunes a las acusaciones de no ceder el paso a un peatón son:

  1. el oficial que emite el billete se equivocó para el conductor cedió suficientemente, y
  2. el peatón estaba en el mal.

La última defensa desafía una violación sobre la base del Código de Vehículos 21950b. Recordemos que esta sección requiere que los peatones a ejercer el cuidado debido. Es una sólida defensa legal, por lo tanto, para un automovilista para transmitir que un peatón no utilizó el requisito de cuidado debido en virtud de VC 21950b.

Por favor, tenga en cuenta que los conductores pueden representar a sí mismos cuando la lucha contra un billete de California por no ceder el paso a un peatón. Pero se recomienda que cualquier persona acusada de esta violación contratar a un abogado con experiencia para la ayuda.

Es ventajoso contratar a un abogado por tres razones principales. Estas son:

  • 1. los fiscales tienden a ofrecer mejores tratos a los acusados con abogados,
  • 2. los abogados defensores tienen conocimiento de cómo obtener reducciones de cargos y destituciones, y
  • 3. los acusados con abogados defensores no tienen que ir a la corte.

Llame a nuestro bufete de abogados de California para obtener asesoramiento legal. Nuestros abogados de defensa penal y de lesiones personales ofrecen consultas y evaluaciones de casos gratuitas.

Shouse Law Group incluye tanto abogados de defensa penal como abogados de lesiones personales. Representamos a las víctimas de accidentes de tráfico. Póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes de peatones si usted o un ser querido ha sido herido.

Nuestro equipo legal tiene oficinas de abogados en todo el estado de California, incluyendo Los Ángeles, San Diego, San Francisco, y más.

Descargo de responsabilidad: Los resultados anteriores en los casos penales y de lesiones personales no garantizan resultados futuros.

Acerca del autor

Neil Shouse

Ex fiscal de Los Ángeles, el abogado Neil Shouse se graduó con honores en la UC Berkeley y en la Facultad de Derecho de Harvard (y completó estudios de posgrado adicionales en el MIT). Ha aparecido en CNN, Good Morning America, Dr Phil, Court TV, The Today Show y Court TV. El Sr. Shouse ha sido reconocido por el National Trial Lawyers como uno de los 100 mejores abogados penales y 100 mejores abogados civiles.

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