About the Gateway Program

Il Gateway Program realizzerebbe progetti di infrastrutture ferroviarie critiche tra Newark, New Jersey e Penn Station a New York City (“PSNY”), lungo il Northeast Corridor (“NEC”). Il NEC è la linea ferroviaria passeggeri più utilizzata negli Stati Uniti, con più di 2.000 treni al giorno che trasportano circa 800.000 viaggi passeggeri giornalieri attraverso otto stati e Washington D.C.

Serve una regione che ospita il 17% della popolazione degli Stati Uniti e 97 sedi di società Fortune 500, e una zona che contribuisce al 20% del PIL nazionale. Il NEC è un’arteria vitale nella regione e un elemento critico della rete di trasporto nazionale, collegando milioni di persone a buoni posti di lavoro e collegando questa regione con il resto del paese.

Il programma Gateway si concentra su un segmento di 10 miglia del NEC e include un programma di progetti che sostituirebbero e aggiornerebbero le infrastrutture ferroviarie che, in molti casi, hanno più di 100 anni, oltre ad aumentare la capacità di binari, tunnel, ponti e stazioni. Questo segmento del NEC trasporta oltre 200.000 viaggi passeggeri giornalieri di Amtrak e NJ TRANSIT su circa 450 treni.

La prima fase del Gateway Program include la costruzione di un nuovo tunnel sotto il fiume Hudson, la riabilitazione del tunnel esistente, il completamento di un involucro di cemento sul West Side di Manhattan per preservare il diritto di passaggio per il futuro tunnel verso PSNY, e la sostituzione del Portal Bridge.

Le fasi successive del programma Gateway includerebbero la sostituzione dei ponti a denti di sega sul NEC situati tra Newark Penn Station e Secaucus Junction, l’espansione di PSNY a Manhattan, l’espansione e la modifica della stazione Secaucus Junction e l’aggiunta di binari ad anello (“Bergen/Secaucus Loop”) nel New Jersey, la costruzione del Portal South Bridge, e altri elementi per completare una ferrovia modernizzata a quattro binari da Newark Penn Station a PSNY.

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