geplaatst op 2 december 2020

Pedestrians do not always have the right of way under California traffic laws.

California Vehicle Code 21950 is de Californische wet met betrekking tot de voorrang voor voetgangers. Deze wet bepaalt dat bestuurders alleen voorrang moeten verlenen binnen:

  • een gemarkeerd zebrapad, of
  • een ongemarkeerd zebrapad op een kruispunt.

Verder legt het wetsartikel voetgangers een plicht op in die zin dat zij de nodige zorgvuldigheid moeten betrachten bij het oversteken van een straat.

Merk echter op dat de wet een vergelijkbare plicht oplegt aan bestuurders. Er staat dat een bestuurder die een voetganger nadert, binnen een gemarkeerd of ongemarkeerd zebrapad:

  • de nodige zorgvuldigheid moet betrachten, en
  • de snelheid van het voertuig moet verminderen.

Een bestuurder die VC 21950 overtreedt, en niet op de juiste manier voorrang geeft, krijgt twee straffen, zelfs als er geen auto-ongeluk is. Deze zijn:

  1. een boete van $238, en
  2. een punt beoordeeld op de DMV rij-record van de bestuurder.

Het doel van deze wet is om de veiligheid van de bestuurder en voetgangers te verhogen en het aantal dodelijke ongevallen onder voetgangers te verminderen.

Wat is vereist van bestuurders onder VC 21950?

VC 21950a stelt:

“De bestuurder van een voertuig moet voorrang verlenen aan een voetganger die de rijbaan oversteekt binnen een gemarkeerd zebrapad of binnen een niet-gemarkeerd zebrapad op een kruispunt, tenzij in dit hoofdstuk anders is bepaald.”

VC 21950c legt automobilisten extra verantwoordelijkheden op, in die zin dat het van bestuurders verlangt dat zij de nodige zorgvuldigheid betrachten bij het naderen van voetgangers.

Dit artikel luidt als volgt:

“De bestuurder van een voertuig dat een voetganger nadert op een gemarkeerd of ongemarkeerd zebrapad, moet de nodige voorzichtigheid in acht nemen en de snelheid van het voertuig verminderen of andere maatregelen nemen met betrekking tot de bediening van het voertuig die nodig zijn om de veiligheid van de voetganger te waarborgen.”

Dus bijvoorbeeld een automobilist die de snelheid opvoert om een voetganger voor te zijn op een zebrapad, overtreedt VC 21950c. Dit is een schending van de verkeersveiligheid, omdat de bestuurder van het motorvoertuig niet de nodige zorgvuldigheid in acht neemt.

Wat wordt er volgens VC 21950 van voetgangers verlangd?

Vehicle Code 21950 laat voetgangers in Californië niet vrij van verantwoordelijkheden bij het oversteken van een straat of het lopen binnen een oversteekplaats. In VC 21950b staat uitdrukkelijk het volgende:

“This section does not relieve a pedestrian from the duty of using due care for his or her safety.”

Op grond van VC 21950b mogen voetgangers niet op het pad van een voertuig of tegemoetkomend verkeer op de weg lopen om een onmiddellijk gevaar te veroorzaken.

Verder moeten voetgangers door blijven lopen wanneer zij zich op een oversteekplaats bevinden. Geen enkele voetganger mag onnodig stoppen of het verkeer vertragen terwijl hij zich op een gemarkeerd of ongemarkeerd zebrapad bevindt.

Merk op dat jaywalking ook onwettig is. En ook fietsers moeten voorzichtig zijn.

Het is niet waar dat voetgangers altijd voorrang hebben.

Wat zijn de straffen als een automobilist geen voorrang verleent aan een voetganger?

Een automobilist die de wet overtreedt onder Vehicle Code 21950 krijgt:

  1. een bekeuring voor de overtreding, en
  2. een punt op zijn DMV rij-record.

Merk op dat een bekeuring voor het niet voorrang verlenen een bestuurder 238 dollar kost.

Merk ook op dat de punten op het record van een automobilist worden gemeld aan de verzekeringsmaatschappij van die persoon. Het resultaat is meestal een stijging van de verzekering van de bestuurder tarieven voor meerdere jaren.

Alsook, als een persoon accumuleert een bepaald aantal punten binnen een 1-, 2- of 3-jaar periode in Californië, kan de DMV verklaren dat persoon een nalatige operator. Als dit wordt gedaan, kan de DMV de rijbevoegdheid van die persoon opschorten of zelfs intrekken.

Moeten mensen schuldig pleiten aan tickets voor het overtreden van Vehicle Code 21950?

Mensen hoeven niet automatisch schuldig te pleiten aan rijbewijzen. Ze kunnen altijd een juridische verdediging om de ticket aan te vechten. Een goede verdediging kan een aanklacht verminderen of zelfs helemaal verwerpen.

Twee veel voorkomende verdedigingen tegen beschuldigingen van het niet toegeven aan een voetganger zijn:

  1. de ambtenaar die de bekeuring heeft uitgeschreven heeft zich vergist dat de bestuurder voldoende heeft toegegeven, en
  2. de voetganger was in de fout.

De laatste verdediging betwist een overtreding op grond van de Vehicle Code 21950b. Deze sectie vereist dat voetgangers de nodige zorgvuldigheid betrachten. Het is daarom een solide juridische verdediging voor een automobilist om aan te tonen dat een voetganger niet de vereiste zorgvuldigheid in de zin van VC 21950b.

Merk op dat bestuurders zichzelf kunnen vertegenwoordigen bij het bestrijden van een Californische bekeuring voor het niet voorrang verlenen aan een voetganger. Maar het wordt aanbevolen dat iedereen die wordt beschuldigd van deze overtreding een ervaren advocaat inhuurt voor hulp.

Het is voordelig om een advocaat in te huren om drie belangrijke redenen. Deze zijn:

  • 1. aanklagers hebben de neiging om betere deals aan te bieden aan verdachten met advocaten,
  • 2. verdedigingsadvocaten zijn goed op de hoogte over hoe de aanklacht te verminderen en ontslagen te krijgen, en
  • 3. verdachten met verdedigingsadvocaten hoeven niet naar de rechter te gaan.

Bel ons Californische advocatenkantoor voor juridisch advies. Onze strafrechtelijke verdediging en persoonlijk letsel advocaten bieden gratis consultaties en evaluaties van de zaak.

Shouse Law Group omvat zowel strafrechtelijke verdediging advocaten en letselschade advocaten. Wij vertegenwoordigen slachtoffers van auto-ongelukken. Neem contact op met onze voetgangersongeval advocaten als u of een dierbare gewond is geraakt.

Onze juridische team heeft advocatenkantoren in de hele staat Californië, met inbegrip van Los Angeles, San Diego, San Francisco, en meer.

Disclaimer: In het verleden behaalde resultaten in strafzaken en letselschadezaken bieden geen garantie voor toekomstige resultaten.

Over de auteur

Neil Shouse

Een voormalig officier van justitie in Los Angeles, advocaat Neil Shouse studeerde cum laude af aan UC Berkeley en Harvard Law School (en voltooide aanvullende graduate studies aan MIT). Hij was te zien op CNN, Good Morning America, Dr Phil, Court TV, The Today Show en Court TV. De heer Shouse is erkend door de National Trial Lawyers als een van de Top 100 strafrechtelijke en Top 100 civiele advocaten.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *