Posted on December 2, 2020

Piesi nie zawsze mają prawo drogi w Kalifornii traffic laws.

California Vehicle Code 21950 jest ustawa Kalifornia dotyczące prawa drogi dla pieszych. Prawo to stanowi, że kierowcy muszą dać prawo drogi tylko w:

  • każdym oznakowanym przejściu, lub
  • każdym nieoznakowanym przejściu na skrzyżowaniu.

Dalej, sekcja kodeksu nakłada obowiązek na pieszych w tym, że muszą zachować należytą ostrożność podczas przekraczania ulicy.

Zauważ jednak, że prawo nakłada podobny obowiązek na kierowców. Mówi ono, że kierowca zbliżający się do pieszego, w obrębie jakiegokolwiek oznakowanego lub nieoznakowanego przejścia, musi:

  • zachować należytą ostrożność, i
  • zmniejszyć prędkość pojazdu.

Kierowca, który narusza VC 21950, i nie poddaje się prawidłowo, otrzyma dwie kary, nawet jeśli nie dojdzie do wypadku samochodowego. Są to:

  1. grzywna w wysokości $238, i
  2. jeden punkt oceniony do rejestru jazdy kierowcy DMV.

Celem tego prawa jest zwiększenie bezpieczeństwa kierowców i pieszych oraz zmniejszenie śmiertelności pieszych.

Co jest wymagane od kierowców w ramach VC 21950?

VC 21950a stanowi:

„Kierowca pojazdu powinien ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu przez jezdnię w obrębie każdego oznakowanego przejścia lub w obrębie każdego nieoznakowanego przejścia na skrzyżowaniu, z wyjątkiem sytuacji przewidzianych w niniejszym rozdziale.”

VC 21950c nakłada dodatkowe obowiązki na kierowców, ponieważ wymaga od nich zachowania należytej ostrożności podczas zbliżania się do pieszych.

„Kierowca pojazdu zbliżającego się do pieszego w obrębie jakiegokolwiek oznakowanego lub nieoznakowanego przejścia powinien zachować należytą ostrożność i zmniejszyć prędkość pojazdu lub podjąć wszelkie inne działania związane z prowadzeniem pojazdu, które są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa pieszego.”

Więc, na przykład, kierowca, który przyspiesza, aby wyprzedzić pieszego na przejściu, narusza VC 21950c. Jest to naruszenie bezpieczeństwa ruchu, ponieważ kierowca pojazdu silnikowego nie zachowałby należytej ostrożności.

Co jest wymagane od pieszych na mocy VC 21950?

Vehicle Code 21950 nie pozostawia kalifornijskich pieszych wolnych od odpowiedzialności podczas przechodzenia przez ulicę lub chodzenia w obrębie przejścia. VC 21950b wyraźnie stwierdza, że:

„Ta sekcja nie zwalnia pieszego z obowiązku zachowania należytej ostrożności dla jego lub jej bezpieczeństwa.”

Na mocy VC 21950b, piesi nie mogą wbiegać na drogę pojazdu lub nadjeżdżającego ruchu na drodze tak, aby spowodować bezpośrednie zagrożenie.

Ponadto, piesi muszą kontynuować chodzenie, gdy są na przejściu. Żaden pieszy nie może niepotrzebnie zatrzymywać lub opóźniać ruchu na oznakowanym lub nieoznakowanym przejściu.

Należy pamiętać, że przechodzenie przez jezdnię jest również niezgodne z prawem. Również rowerzyści muszą zachować ostrożność.

Nie jest prawdą, że piesi zawsze mają pierwszeństwo.

Jakie kary grożą kierowcy, który nie ustąpi pierwszeństwa pieszemu?

Motorysta, który łamie prawo zgodnie z Vehicle Code 21950 otrzyma:

  1. bilet za naruszenie, i
  2. jeden punkt oceniony do jego rekordu jazdy DMV.

Należy pamiętać, że bilet za nie ustąpienie pierwszeństwa będzie kosztować kierowcę $238.

Należy również pamiętać, że punkty ocenione na rekordzie kierowcy są zgłaszane do firmy ubezpieczeniowej tej osoby. Wynik jest zazwyczaj wzrost stawek ubezpieczeniowych kierowcy na kilka lat.

Również, jeśli osoba gromadzi pewną liczbę punktów w okresie 1-, 2- lub 3-letnim w Kalifornii, DMV może zadeklarować, że osoba zaniedbania operatora. Jeśli tak się stanie, DMV może zawiesić lub nawet odebrać tej osobie uprawnienia do prowadzenia pojazdów.

Czy ludzie muszą przyznać się do winy do biletów za naruszenie Vehicle Code 21950?

Ludzie nie muszą automatycznie przyznawać się do winy do biletów jazdy. Oni zawsze mogą podnieść obronę prawną, aby zakwestionować bilet. Dobra obrona może pracować, aby zmniejszyć opłatę lub nawet oddalić jeden całkowicie.

Dwa wspólne obrony do oskarżeń o nie poddanie się do pieszego są:

  1. funkcjonariusz wydający bilet był w błędzie dla kierowcy nie wystarczająco plon, i
  2. pieszy był w wrong.

Ten ostatni obrona kwestionuje naruszenie na podstawie Vehicle Code 21950b. Przypomnijmy, że ta sekcja wymaga od pieszych zachowania należytej ostrożności. Jest to solidna obrona prawna, w związku z tym, dla kierowcy, aby przekazać, że pieszy nie użył wymaganej należytej staranności w ramach VC 21950b.

Proszę zauważyć, że kierowcy mogą reprezentować siebie podczas walki z Kalifornii bilet za nie ustępowanie pieszemu. Ale zaleca się, że każdy oskarżony o to naruszenie zatrudnić doświadczonego prawnika o pomoc.

Jest to korzystne, aby zatrudnić adwokata z trzech głównych powodów. Są to:

  • 1. prokuratorzy mają tendencję do oferowania lepszych ofert dla oskarżonych z prawnikami,
  • 2. obrońcy mają wiedzę na temat tego, jak uzyskać redukcje opłat i zwolnienia, i
  • 3. oskarżeni z obrońcami nie muszą iść do sądu.

Zadzwoń do naszej kancelarii Kalifornii o poradę prawną. Nasi adwokaci obrony karnej i uszkodzenia ciała oferują bezpłatne konsultacje i oceny case.

Grupa Prawnahouse obejmuje zarówno prawników obrony karnej i osobistych prawników szkody. Reprezentujemy ofiary wypadków samochodowych. Skontaktuj się z naszymi prawnikami od wypadków pieszych, jeśli ty lub ktoś bliski został ranny.

Nasz zespół prawny ma biura prawne w całym stanie Kalifornia, w tym Los Angeles, San Diego, San Francisco i więcej.

Zastrzeżenie: Wcześniejsze wyniki w sprawach karnych i sprawach o obrażenia ciała nie gwarantują przyszłych wyników.

O autorze

Neil Shouse

Były prokurator Los Angeles, adwokat Neil Shouse ukończył z wyróżnieniem UC Berkeley i Harvard Law School (oraz ukończył dodatkowe studia magisterskie na MIT). Występował w CNN, Good Morning America, Dr Phil, Court TV, The Today Show i Court TV. Pan Shouse został uznany przez National Trial Lawyers jako jeden z Top 100 Criminal i Top 100 Civil Attorneys.

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *